, las autoridades chinas requerirían que una variedad de embarcaciones "reporten su información" cuando pasen por lo que China ve como sus "aguas territoriales”, A partir del 1 de septiembre. Se supone que la regla se aplicará al Mar de China Meridional, el Mar de China Oriental y las diversas islas y arrecifes esparcidos por el agua que Beijing reclama como su territorio inalienable. El Global Times, administrado por el Partido Comunista, informó que "tal despliegue de regulaciones marítimas es una señal de los esfuerzos redoblados para salvaguardar la seguridad nacional de China en el mar mediante la implementación de reglas estrictas para impulsar la capacidad de identificación marítima" y se producirá pocos días después de la evacuación fallida. de Afganistán por la administración de BIden no es una coincidencia.
No pasó mucho tiempo para que Estados Unidos, a quien esta proclamación china estaba dirigida directamente, respondiera y el miércoles, el Pentágono criticó la nueva demanda de Beijing de que todos los barcos extranjeros que ingresen al Mar de China Meridional deben registrarse con las autoridades marítimas chinas, calificándolo de “Grave amenaza” a la libertad de navegación y comercio.
"Estados Unidos se mantiene firme en que cualquier ley o reglamento del estado costero no debe infringir los derechos de navegación y sobrevuelo de que disfrutan todas las naciones según el derecho internacional", dijo John Supple, portavoz del Pentágono, en respuesta a preguntas sobre el decreto de China esta semana.
“Las reclamaciones marítimas ilegales y radicales, incluso en el Mar de China Meridional, representan una grave amenaza para la libertad de los mares, incluidas las libertades de navegación y sobrevuelo, el libre comercio y el comercio lícito sin obstáculos, y los derechos e intereses del Mar de China Meridional y otras naciones litorales ”, dijo.
No se equivoque: si bien puede parecer trivial e intrascendente en el gran esquema de las cosas, el resultado de esta disputa entre las dos superpotencias bien podría determinar la próxima superpotencia del mundo: si EE. UU. Parpadea, le dará a China carta blanca para definir lo geopolítico. realidad en Asia sin temor a la intervención estadounidense. No es de extrañar que esto ocurra pocos días después de la histórica humillación de Biden en Afganistán.
Los grandes reclamos de China sobre las vías fluviales ricas en recursos, entre las rutas marítimas más transitadas del mundo, han sido una fuente de creciente tensión entre Beijing, los gobiernos vecinos y Washington durante años, y la creciente demanda de China sugiere que China siente que ahora tiene la ventaja. presionar a los Estados Unidos para que reivindiquen las aguas territoriales en disputa.
Mientras tanto, Vietnam, Filipinas, Brunei, Malasia y Taiwán tienen reclamos en competencia en el Mar de China Meridional, y Japón y Corea del Sur tienen sus propias disputas con Beijing en el Mar de China Oriental. Hace cinco años, un tribunal internacional dictaminó que las amplias reclamaciones de Beijing sobre casi todo el Mar de China Meridional no tenían base legal.
Para indicar su rechazo de las afirmaciones chinas, Estados Unidos realiza regularmente lo que llama ejercicios de “libertad de navegación” en la región, destinados a afirmar el estatus de las vías navegables como rutas marítimas internacionales. Pero últimamente ha habido casi accidentes (o aciertos, según sea el caso).
En julio, el ejército de China afirmó que "se llevó" un buque de guerra estadounidense que había pasado cerca de las Islas Paracel en el Mar de China Meridional, conocidas en China como las Islas Xisha y en Vietnam como las Islas Hoang Sa. La Marina de los EE. UU. Dijo más tarde que la declaración de China sobre ahuyentar el barco estadounidense era falsa.
"Estados Unidos sigue comprometido con la defensa del orden internacional basado en reglas y una región Indo-Pacífico libre y abierta", dijo Supple, el portavoz del Pentágono.
En una visita a Vietnam la semana pasada, la vicepresidenta de Estados Unidos, Kamala Harris, dijo que la región necesitaba hacer más para hacer frente a los vastos reclamos territoriales y el comportamiento agresivo de China en la región. "Necesitamos encontrar formas de presionar y aumentar la presión, francamente, sobre Beijing para que cumpla con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar y para desafiar su intimidación y reclamos marítimos excesivos", dijo Harris, a pesar de que Estados Unidos no es parte de ese tratado de la ONU.
Se suponía que la nueva regla de China entraría en vigor el miércoles, según la Administración de Seguridad Marítima del país. El gobierno chino no ha aclarado cómo se aplicaría la nueva regla, pero dijo que aplicaría la ley si los barcos no cumplieran.
Así que la próxima vez que un buque de guerra estadounidense cruce el Mar de China Meridional y se niegue a reportar su cargamento e información a Beijing, esté atento a los fuegos artificiales resultantes.
https://www.zerohedge.com/markets/serious-threat-pentagon-blasts-beijings-demand-all-ships-south-china-sea-register
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